Dank
Bauarbeiten im Bereich Jirikov-Rumburk wurden ab Mai 2005 alle ITL und
alle Unipetrolzüge über Zittau-Varnsdorf umgeleitet. In
Zittau war somit "kopfmachen" angesagt. Somit kam unsere Ecke nach
Jahren wieder zu fotogenen Güterzügen. Meistens entstand in
Verbindung mit den Reichsbahnloks der ITL und den signaltechnischen
Anlagen in Zittau richtiges Reichsbahnflair, wie zu guten alten Zeiten.
Auch vom Sound waren die Abfahrten von Taigatrommel, Ludmilla,
Transistor und Co. immer ein einmaliges Erlebnis. Nach einem
guten Monat war leider alles wieder vorbei, aber bis dahin nutzten mein
Vater und ich jede freie Zeit um die Güterzuge auf Film zu bannen.
Heutzutage fährt leider selbst über Ebersbach/ Rumburk kein
Güterzug mehr, da die gesamten Leistungen auf den
Grenzübergang Bad Schandau/ Decin verlagert wurden.
Als wir 118 004 und 002 so trafen, fand noch Am 20.05.04 konnte dann mit 742 177 und ihrer
kein Güterzugverkehr statt, aber unsere Schwester, der erste Güterzug beobachtet werden.
Aufmerksamkeit war geweckt.
Am Zugende schob 750 335 nach. Am Nachmittag stand mit 742 225 und ihrer Schwester
schon der nächste Güterzug zur Abfahrt bereit.
120 002 brachte am selben Tag (!) den Gegenzug. 118 002 dagegen verließ Zittau schon wieder in
Richtung Dresden.
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Als wir 118 004 und 002 so trafen, fand noch Am 20.05.04 konnte dann mit 742 177 und ihrer
kein Güterzugverkehr statt, aber unsere Schwester, der erste Güterzug beobachtet werden.
Aufmerksamkeit war geweckt.
Am Zugende schob 750 335 nach. Am Nachmittag stand mit 742 225 und ihrer Schwester
schon der nächste Güterzug zur Abfahrt bereit.
120 002 brachte am selben Tag (!) den Gegenzug. 118 002 dagegen verließ Zittau schon wieder in
Richtung Dresden.
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